Снижение заряда аккумуляторной батареи машины приведет к проблемам в запуске мотора. Для того чтобы обеспечить работоспособность АКБ, автовладелец может использовать разные приборы. Одним из таковых является пуско-зарядное устройство для автомобильного аккумулятора.
Бестрансформаторное зарядное устройство для аккумулятора
О разном Правила общения в форуме. Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.
Очень часто возникает необходимость перезарядки автомобильного аккумулятора и почти всегда под рукой нет зарядного устройства. Для этих случаев хочу предложить два простейших способа зарядки автомобильного аккумулятора от сети Вольт. Перед тем, как перейти к схемам , хочу предупредить — способы предназначены только для экстренных ситуаций, ни в коем случае регулярно не нужно заряжать аккумулятор такими способами по крайней мере первой схемой. Схема проста до безобразия, состоит из лампы накаливания и выпрямительного диода. Лампу можно взять на 40, 60 или Ватт. Диод должен быть рассчитан на обратное напряжение не менее Вольт, ток должен быть не менее 60 Ампер — можно и меньше, но с обязательном охлаждением.
В процессе работы двигателя аккумуляторная батарея АКБ независимо от типа обслуживаемый или необслуживаемый аккумулятор подзаряжается от автомобильного генератора. Для контроля заряда аккумулятора на генераторе установлено устройство под названием реле-регулятор. Указанное реле реле-регулятор позволяет подавать на АКБ такое напряжение, которое необходимо для подзарядки батареи. Данное напряжение составляет Одновременно с этим полная зарядка аккумулятора предполагает напряжение